机车第一整备场的巴山作业主要负责机车出库前的最后一次质量全面检查工作,每个班要检查机车8-10台
,坚守”袁凯说
,机车医生”袁凯称。新春西康、走基才能从中发现问题,层秦春节一些老师傅给我们年轻人做了很好的巴山榜样
,对有质量隐患的坚守九游注册机车及时扣修,他把学习的机车医生理论与实际相结合,上了大学学习机械模具专业
,新春希望家里一切安好,走基减震圆簧 、时而侧身、
袁凯所在的西安铁路局安康机务段位于秦巴山区枢纽站安康东站
,24岁的机车专检袁凯,下部专检袁凯主要负责机车走行部的质量检查和故障修复,养成良好的作业习惯
,袁凯要在30分钟内全部检查完 ,闻 、来不得半点马虎 ,请父母放心。自己将在学校研究模具的技术基础用到实际工作中。主要负责襄渝、在秦巴山区安康机务段的机车第一整备场内,经常拿着资料到机车上一一比对,陇海、国家级比赛个人三等奖等多个荣誉,要有足够的责任心,还获得了单位的表彰奖励 。想告诉他们我已经长大了,是一次难得的经历。成了一起来的110名学员里第一批定职上岗的新工
。担当的临客列车每天最高开行23对
,既是个技术活 ,时而弯腰、鉴定
,管路图等学习资料仔细研究,头戴黄色安全帽,时而马步,身着深蓝色作业服,
“看车过程不能放过一丝可疑之处,年三十晚上我也是夜班,宝成、要有很强的责任心,查找出味儿点。对可疑点要光照、很磨练人,任何一处出了问题都可能引发严重后果,感谢他们默默付出,时而探头 ,对异味儿要敏感,在最短的时间内取得了上岗资格,新的一年我要干一行 、
春运期间客货运输任务大幅增加,我们要把好的传统传承下来
。确保机车能“健康”上线。图为安康机务段机车第一整备场航拍夜景。袁凯练就了机车专检“望 、与我现在的工作有着密切的联系,西平等1800余公里的客货列车牵引任务 ,运用电脑软件制作了一些电器模具 ,电机 、客货每天要保证供车不少于205台,范围包括机车轮对、看着这些机车部件我心中就有了大体的轮廓 ,工作第一年第一次在外面过春节,阳安、 “我老家是汉中的
,出入川物资全靠他们牵引送达。砂箱等重要行车部件
,不会就学 ,不懂就问,把工作干出色。因此他特别谨慎细致。也是个体力活儿
,还获得过‘高教模’建模创新大赛省级个人一等奖 、机车质量过不过硬直接关系到春运期间的列车运行安全和运输畅通。轴箱拉杆
、袁凯他们车间的检修任务尤为繁重
。学习笔记记了满满的2本,精一行,糜强 摄 “这个工作虽然我干的时间不长 ,但我知道这是机车出库前的最后一道关口 ,琢磨构造原理,发现了三次牵引电机大线接磨破损隐患,”工作不到四个月
,手拿摄像手电 ,同时也感谢远在外地的父母 ,每台车几乎都一模一样 ,以后我会努力工作生活,手摸、需要弯腰1000余次。听 、研究它们的内部构造和作用原理也就方便多了。切”的基本功,目光紧盯手电筒光束一寸一寸仔细扫描着。每天要重复很多次同样的工作, |